俗話說:餓死膽小的,撐死膽大的。
  先看個膽小的。成都有個大姐,幫老闆看店子,遇到5個賊,偷走一萬塊營業款。大姐真朴素:寧願自己賠5個月工資,也不想給老闆說。多麼善良的人,有苦自己吃,有錢大家花,搞得我們都不好說人家。
  大姐呢,區區幾個小蟊賊,不曉得你在怕啥子,這夥人又不是郭芙蓉,也不會排山倒海,怕她爪子嘛。再說,你一個月掙兩千塊工資,賠了5個月,你吃啥喝啥嘛。警察蜀黍你還是要相信噻,雖說天下蟊賊逮不完,但逮一個總要少一個。都像大姐這樣老實的人,你哈起掙錢,他拿去花就是了,收入分配完全搞亂,那咋要得哦。同情大姐還得批評大姐,裝錢的地方就隨便敞起嗦,好歹加把鎖,不鎖君子鎖小人嘛。
  看完膽小的,見識一下膽大的。有輛運渣車偷倒建渣被逮到了,明明曉得車頭前站個人,運渣車司機居然 “假裝沒看見”,心頭一硬,碾過去了跑了。不過,司機並沒有跑遠,第二天居然親自跑到交警那兒去打探消息,自投羅網,走不脫了。這樣的司機,以別人的生命映襯出自己的“膽大”,可謂無法無天。
  提起運渣車,大家心頭都虛,騎車讓開些,開車躲遠些。生怕它摔個跤翻跟斗,瞬間就不讓你呼吸了。明面上,有人為運渣車算過賬:以挖100萬元土石方來算,運輸工錢成本48萬,如果超載冒載,運完就節約18萬。私底下,還有筆細賬:一輛運渣車除去油錢和司機工資,每天純收入500元到800元。這錢來得快,哪個都想掙,乾幾個月,可以養家糊口,乾幾年,可以發家致富。
  聽到一個好消息,成都將對運渣車全面實施公司化管理,私人運渣車將成為歷史。但“公司化”是不是杜絕超載的靈丹妙藥,杜絕運渣車闖紅燈,不再釀出慘禍奪走人命,可能要經過漫長的“貓捉老鼠”游戲,才能讓瘋狂的運渣車改邪歸正。
  昨天傳出的消息中,還有一個膽大的,那就是奧運冠軍孫楊——他因無證駕車被拘7天。從代言、戀愛、記者衝突到師徒反目,現在又是無證駕駛,孫楊一次又一次進入輿論漩渦。對於如何做一個偶像,孫楊還沒學會。年少成名的他畢竟年輕,這一點無論從他善感的淚水還是不太高明的謊言中都可以看出來。他真正應該明白,在法律和規則面前,明星運動員沒有特權。微博致歉,雖然是亡羊補牢,也算一份善意,希望他能在諸多風波之後“大器晚成”!
  (原標題:膽子再小不要怕賊 膽子再大不要碾人)
arrow
arrow
    全站熱搜

    gv28gvtvbn 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()